最近这几个月，不知道各位车友们有没有发现这么个现象，卷得特别厉害的，莫过于十几万的插混SUV市场，说是神仙打架一点儿都不夸张。

比如说，东风风神这个牌子，重磅推出了风神L8 PHEV，定位比之前的L7要高，这摆明了就是要来抢地盘的。

第一眼看到这车，说实话，一股熟悉的味道扑面而来。前脸跟它小弟风神L7挺像，都是那种封闭式格栅，贯穿灯带，挺有新能源那范儿。

不过L8还是搞了点新花样，用上了分体式大灯，眼神看着更犀利了些。

车身尺寸可一点不“紧凑”，长宽高4762/1910/1677毫米，轴距干到了2825毫米，这数据快赶上一些中型SUV了，跟宋PLUS DM-i、银河L7这些对手比起来，块头上有那么点优势。

外观的话，见仁见智，但坐进车里，那才是这台车的重头戏。我跟你说，它这个内饰配置，简直不讲武德。

这次拍到的是棕色内饰，看着挺温馨，官方还说有纯黑和白红双拼给你挑。

环抱式的座舱，大尺寸中控屏、全液晶仪表盘这些都给你安排上了。

最夸张的是后排，这你受得了吗？它给后排整了个15.6英寸的吸顶大电视，还配了小冰箱和小桌板，这不就是妥妥的“奶爸神车”嘛？

全家出去玩，孩子在后排看动画片，再从冰箱里拿瓶冷饮，想想都美滋滋。

而且它对驾驶员也够意思。主驾座椅通风、加热、按摩全都有，还能一键放倒将近180度，让你在车里“躺平”小憩。

再加上那个叫“天元智舱”的智能系统，内置了俩AI大模型，还有L2级辅助驾驶，配置单拉出来，真的是满满当当。

再聊聊大家最关心的动力和续航。风神L8用的是一套4挡马赫插混系统，1.5T发动机，综合功率265千瓦，扭矩615牛·米，参数挺唬人的，开起来应该不肉。

续航这块儿，官方放出的消息是，顶配车型会用一块30.3度的磷酸铁锂电池，纯电续航能到185公里。这个数据在同级别里相当能打了，基本满足一周的城市通勤不用油。

当然了，之前工信部也公示过一些小电池包的版本，纯电续航几十公里的那种，估计是为了把入门价格打下来，给大家更多选择。

最后，念寒我啰嗦几句。风神L8这台车，产品力确实很顶，尤其是空间和后排那些花里胡哨但又很实用的配置，精准地切入了家庭用户的需求。

但问题也来了，它要面对的是比亚迪宋PLUS、吉利银河L7这些已经站稳脚跟的“大佬”。

人家一个月销量动不动就上万，品牌和口碑摆在那儿。风神L8想虎口夺食，难度不小。

所以，最终的定价就成了关键。如果价格有惊喜，那它绝对有实力成为一匹黑马。

建议感兴趣的车友们先别急，等8月11号预售价出来，看看东风的诚意再说。毕竟买车是大事，货比三家不吃亏。

时隔两个月，恒力重工与EPS再度牵手航运界网消息，9月11日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司（证券代码：603268）发布公告称，下属公司恒力造船（大连）有限公司（以下简称“恒力造船”）于近日签署生效4艘船舶建造合同。同日，恒力集团官方微信宣布，恒力造船与新加坡知名船东EasternPacificShipping（EPS）再度牵手，成功