电动车作为准入门槛相对不高的交通工具产品，它的市场竞争一直都十分激烈，雅迪、爱玛这些国内较早一批品牌，在先发优势之下，成为行业巨头，尤其是雅迪近些年长期占据着销量榜首位置，很少有品牌在有机会成为黑马，改变现在格局。

但最近小行家刷到视频，看到有人提出这样的疑问：雅迪没有陨落，怎么马路上全都是九号车主。

有这样困惑的人其实并不是，比如有一个热门帖子：为什么现在的人都比较喜欢买九号电动车？身边的朋友都买了。

既然许多人都有这样的困惑，小行家今天依据市场趋势、产品特性、消费者需求方面进行解析原因，您来看看，我说的在不在理。

1、 雅迪没有“陨落”，是不是客观事实

从销量来说，雅迪确实目前依旧是行业第一，但“陨落”的相反应当是“上升”，很明显，雅迪目前并不属于上升趋势。

根据雅迪2024 年财报及权威行业数据，2024年雅迪总销量为 1302.05 万台，较 2023 年的1652.15万台减少350.1万台，同比降幅达21.18%。

虽然2024年整个行业都在下降了，但平均下降水平只有11.6%，雅迪下降幅度也接近翻倍。

客观来说，即便不能说雅迪已经“陨落”，但从数据来看，确实在领先优势方面，已经出现下滑趋势。

2、 九号是饱尝智能化红利的品牌

电动车行业智能化发展趋势，是九号的快速普及的根本原因，在九号以智能化出现的时候，那个时候的雅迪、爱玛、台铃等传统品牌，还在专注续航、配置，九号几乎没有对手。

即便现在雅迪、爱玛等品牌开始奋起直追，但九号依然具有先发优势，根据鲁大师数据显示，九号已连续三年智能电动车销量第一，2024年，九号稳坐智能两轮电动车产品的第一梯队。

3、 除了智能，2个方面也超出雅迪

电动车品牌榜：2024年，根据中关村在线的给出的电动车品牌排行榜，九号品牌综合评分位列第一，雅迪第二，2025年的榜单更新，九号依旧是第一位置，雅迪位列第三名。

如果说榜单因为没有百分百的客观性，那么，在一组数据方面，九号表现也是超出雅迪。

Z时代的青睐：1995~2009年左右的一代人，被称为Z时代，数据显示，这部分消费者50% 选择了九号，而在九号的用户中，35岁以下年轻用户占80%，可见，九号是受到年轻一代的偏爱。

九号在部分网友身边很常见，超过雅迪，大概率因为该网友身边的朋友，多为Z时代群体。

小行家提醒：

九号因为自身的优势，成为了当下许多人购买电动车时的热门选择，尤其是年轻人，但大家要注意，一定避免改装。

近期，多地官方点名“九号电动车”，这也释放出一个信号：使用九号车型改装情况，尤为突出。

客观来说，非法改装和品牌无关，它和消费者认知、商家守法意识有关，小行家提醒，车主不要为了改装而买哪个品牌，而商家无论是哪个品牌的产品，都要拒绝改装。对此，各位怎么看？欢迎评论交流。

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