咱中国人开车时想开个空调，低头一看中控台，满眼都是看不懂的图标。圆圈里带个A，方框里有个风扇，三角形里加个箭头……这些符号到底代表什么，不少车主都有过类似的困惑。

很多人提车一个月了，还没搞懂中控台上那些按键是干啥的。我一哥们买了一辆进口车，本以为操作不难，结果被密密麻麻的符号难住了。

有一次他想打开座椅加热，按了半天才发现按的是方向盘加热。

这些图标设计得太抽象了，连个中文提示都没有，用起来特别不顺手。

其实像这样的车主不在少数。许多车辆的功能按键采用国际通用符号，但不同品牌、不同车型的符号并不统一，甚至同一品牌的不同车型，按键图标也可能完全不同。

例如，有的车用A表示自动启停功能，有的车却用A代表空调自动模式。

再比如，车窗除雾功能，有的车用扇形加箭头，有的车用矩形加三条波浪线，还有的车干脆用英文缩写DEF。

这些符号就像密码一样，不查说明书根本看不懂。车是国产新能源车，但中控按键依然全是符号，没有中文标注。既然是国产车，为啥不直接写上空调、除雾？非要让人猜谜语。

更让车主头疼的是，一些功能按键的布局也不合理。例如，音量调节和温度控制按键经常放在一起，图标又很相似，开车时稍不注意就会按错。

还是那哥们，上次借我车，就曾因为误触按键差点在高速上分心。当时想调低空调温度，结果按到了音量键，音乐突然炸响，吓他一跳。

除了中控台，方向盘上的多功能按键同样存在标识不清的问题。有些车型的方向盘按键采用触摸式设计，图标极小，行车时根本看不清。

尤其是晚上开车，方向盘上的符号几乎看不见，只能凭记忆摸索，太不安全了。

对于车辆功能按键的设计，我呼吁增加中文标注。符号可以保留，但至少在旁边加个中文小字，让人一眼就能看懂。

像比亚迪这样的国产自主品牌，按键有中文提示，用起来就非常方便。但几乎所有合资车或其他国产车，就是一大堆符号体系，难道用中文就掉价吗？

小可觉得，车辆功能按键的设计本应以用户友好为核心，但部分车企过于追求国际化或简约风，忽略了实际使用体验。符号确实能节省空间，但前提是用户能快速理解。如果连基本功能都要查说明书，那就是设计上的失败。

好在一些车企已经开始优化按键设计。例如比亚迪的新能源车型在中控屏上直接显示中文菜单，物理按键也增加了中文标注。此外，语音控制功能的普及，也让部分车主摆脱了对实体按键的依赖。

汽车是给人用的，不是给设计师炫技的。我建议，车企在设计功能按键时，应更多考虑用户的直观感受，在符号之外增加文字说明，尤其是中文提示。安全性和便利性永远是第一位的，别让车主在开车时还要猜按键功能。

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