汽车门网整理数据发现，8月份投诉反馈不太积极的车企中，几个新势力又一次位列其中。从投诉反馈来看，理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车的投诉指数最为突出。投诉指数显示，上述车企的投诉问题主要集中在服务、动力电池故障、车身异响等多个方面。其中，理想汽车最为突出，8月投诉指数高达1395.2，成了月度投诉指数最高的车企。

本期内容，我们就结合8月份的投诉指数对几个上榜新势力做个简单盘点。

第一名：理想汽车 投诉指数：1395.2

典型故障：下摆臂异响、方向盘异响、转向异响

汽车质量投诉点评：8月，理想汽车的投诉指数为1359.2，下摆臂异响、方向盘异响、转向异响成为投诉的主要原因。涉及车型涵盖了理想L系列的L6、L7、L8等多款主力车型。其中，下摆臂异响是主要投诉点，同时也有方向盘异响和转向异响等问题。经调查发现，理想L系列车型的下摆臂异响问题多出现在车辆行驶1500公里至2000公里之间，且在车辆交付后的短时间内集中爆发。一位理想L6车主表示，车辆在低速转弯或者过减速带的时候，底盘就会发出刺耳声音。还有理想L8车主称，车辆在打满方向盘掉头、低速刹车时会出现异响，去售后检查说是下支臂的问题。理想给予问题车主补偿政策，但是只针对2025年7月31日前完成交付的理想L系列的焕新版车型，这一限制条件让很多后续出现问题的车主感到被区别对待，纷纷表示难以接受，引发车主投诉。就上述故障投诉，汽车门网积极与车企沟通，厂商选择漠视。

第二名：零跑汽车 投诉指数：157.6

典型故障：动力电池故障、刹车抖动、续航虚标

汽车质量投诉点评：零跑汽车8月的投诉指数为157.6，动力电池故障、刹车抖动、续航虚标成为车主吐槽的主要原因。有零跑C11纯电510豪华版车主投诉，提车不到一年后，车辆在行驶途中仪表提示故障，检测出单体电池压差大，售后给出拆包更换单体电池的维修方案，拆除后问题依然存在。而且，零跑C11、C01等车型的续航虚标问题较为突出，多位用户表示购车一年后，车辆续航里程大幅缩水。有车主购买的标称续航510公里的车型，实际只能跑230公里。此外，还有零跑C11车主反映踩刹车时方向盘抖动共振，且该问题并非个例。汽车门网持续反馈车主诉求，对于车主部分诉求厂商至今无回应。

第三名：蔚来 投诉指数：109.1

典型故障：车内异响、经销商不退定金、轮胎爆胎

汽车质量投诉点评：蔚来8月份的投诉指数为109.1，车内异响、经销商不退定金、轮胎爆胎成为投诉的主要原因。有车主提车不到半月，车内就开始出现各种异响，包括副驾驶门板处、后备箱、方向盘处等。另外，有车主提车蔚来ET5T冠军纪念版一周后，发现仪表台前面异响，检测发现是前轮轴承故障，更换轴承后异响仍然存在。经销商不退订金的问题也很常见，有消费者在“未来空间武汉黄埔科技园店”订购一辆展车，支付定金5000元，商家承诺订车后锁车、放置“已售”标识，但提车前消费者发现商家未兑现承诺，随即提出换车或退订需求，商家以“已交定金”为由拒绝。还有2022款蔚来ET7100kWh首发版，车龄仅9个月，行驶1.4万公里时，两个前轮轮胎同时鼓包，其中左前轮在2023年8月15日正常驾驶期间爆胎，爆胎后造成轮毂变形。轮胎厂商简单认定为外力造成轮胎鼓包，拒绝售后服务，但消费者认为行驶路段并非破烂路段，轮胎并无任何外损，车厂对轮胎的处理只是推诿给轮胎公司。关于上述问题，汽车门网多次向厂商反馈，但并无回应。

关于汽车门

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