在当下竞争愈发激烈的新能源汽车市场中，家庭用户逐渐成为中大型SUV的主力消费群体。不同于年轻单身用户对操控感与性能的追求，家庭购车者更在意的是车辆是否能兼顾多维度的使用场景——宽敞舒适的乘坐体验、充裕灵活的空间布局、智能化的车机交互以及可靠稳定的续航表现。在这种背景下，东风奕派推出的2026款eπ008六座版，得到了许多消费者的关注，下面就和笔者一起来看看吧。

新能源SUV的设计语言在近几年趋于多元化，有的追求前卫科幻，有的强调运动张力，而eπ008六座版的外观风格则更显“务实”。它没有用过于复杂的线条来博眼球，而是通过比例协调和细节雕琢，营造出一种简洁耐看的氛围。

车头采用了新能源车型常见的封闭式格栅，既符合电动车空气动力学的要求，也带来了更简洁的一体化视觉效果。两侧大灯采用全LED光源，造型犀利，点亮后的辨识度很高。与灯组相连的贯穿式日行灯带让前脸更具整体感，而下方的进气口采用横向拉伸的造型，视觉上拓宽了车头的宽度，同时赋予车辆一定的运动气息。整体看来，eπ008的前脸既有新能源的前卫感，又不失SUV应有的厚重感。

车身长达5002mm，宽1972mm，高1732mm，轴距为3025mm，这样的尺寸已经稳稳站在中大型SUV的行列。修长的车身侧面线条流畅自然，一条腰线从前翼子板延伸至尾部，使得整体轮廓更显修长大气。隐藏式门把手与低风阻轮毂的搭配不仅提升了整车的科技氛围，也有助于降低风阻，从而优化续航表现。21英寸多辐式轮毂在视觉上极具张力，配合SUV略高的离地间隙，兼顾了美观与实用。值得一提的是，车顶在B柱之后略微下滑的处理，让第三排依旧保持良好的头部空间，而不至于压抑。

尾部依旧延续了简洁大气的风格，贯穿式尾灯与前脸呼应，夜晚点亮时层次感分明。中央LOGO简洁低调，不显浮夸。下方保险杠区域辅以银色护板装饰，凸显SUV的硬朗气质。整体尾部比例协调，没有堆砌多余的元素，耐看且稳重，符合家庭用户“低调而实用”的审美倾向。

进入车内，eπ008六座版的内饰给人的第一感觉是“以功能为核心”。与一些竞品过度强调科幻元素不同，它的座舱氛围更贴近家庭用车的实际需求：布局合理、材质舒适、科技配置易用。中控区域配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，与10.25英寸全液晶仪表形成“双屏组合”。两块屏幕在显示清晰度和流畅度方面表现优异，得益于高通骁龙8295芯片的加持，操作几乎没有卡顿。车机界面UI设计简洁直观，导航、音乐、空调等常用功能均能快速进入，避免了繁琐操作。

车机支持语音交互，并且采用了自研大模型算法。在日常使用中，诸如“导航到某地”“打开座椅加热”“调节空调温度”等常用指令识别率较高，执行速度也快，减少了驾驶分心的可能性。虽然在口音较重或语句过长时识别准确率稍有下降，但整体体验仍属主流水平。

车辆支持整车OTA升级，不仅能在车机层面更新应用，还能在辅助驾驶、安全系统等方面持续优化。这对于新能源车主而言非常重要，意味着车辆可以通过不断更新来延长技术寿命，保持功能常新。车内还集成了在线导航、无线投屏以及远程控制功能，进一步提升了日常用车便利性。

内饰材质选用了大面积的亲肤软质材料，手感细腻，触感接近高端家居织物，减少了硬质塑料带来的廉价感。音响系统采用了多个扬声器布局，声音表现均衡，满足大多数用户的日常娱乐需求。前后排还配备了冷暖两用小冰箱，既可冷藏饮料，也能保温食物，对于长途出行的家庭用户尤其实用。车顶的双天幕设计带来了开阔的视觉效果，同时配备了电动遮阳帘，能够灵活应对不同光照环境。整体而言，内饰并没有追求“炫技”，而是通过合理的配置与实用的功能，提升用户在日常用车中的体验感。

在家庭用户购车时，空间几乎是最被关注的因素之一。eπ008六座版在这一维度上表现突出。车身尺寸为5002×1972×1732mm，轴距3025mm，这一数据决定了它在三排座椅布局上具备天然优势。采用2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅，中间留有约180mm的通道，第三排乘客可以轻松进出，无需翻折座椅，提升了便利性。

第二排独立座椅支持多向电动调节，并具备加热、通风、按摩功能，高配车型甚至提供零重力模式。在长途出行时，这一功能能有效缓解乘坐疲劳。座椅填充柔软但支撑性良好，靠背角度调节范围大，长时间乘坐仍能保持舒适。对比传统七座SUV“鸡肋式”的第三排，六座版的空间利用率更合理，第二排舒适性也明显增强。

第三排空间表现同样不俗。得益于优化后的车顶曲线与合理的座椅设计，身高170cm的乘客乘坐时头部不会顶到顶棚，膝部空间保持在一拳左右，适合日常短途出行。第三排配备独立杯架与USB接口，满足基本需求。对于有老人或孩子的家庭而言，第三排不再是“摆设”，而是真正可用的座位。

车内共设计了多处储物空间，前排中控台下方有开放式储物格，可放置包包或纸巾盒。第二排配备了带冷暖功能的小冰箱，提升了长途旅行的便利性。后备箱在三排同时使用时容积为292L，可容纳几个登机箱；当第三排放倒后，容积扩展至783L，能够轻松放下全家人的行李或露营装备。这样的储物能力，足以覆盖大多数家庭出行场景。

在安全配置层面，eπ008六座版展现出了东风在研发过程中对家庭用车需求的深刻理解。整车使用了70.8%的高强钢材料，并采用笼式车身设计，这不仅增强了车身的整体刚性，也在碰撞中为乘员提供了更高的生存空间保护。全系标配安全气囊与贯穿式侧气帘覆盖至第三排，这点尤其值得强调，因为许多同级车型往往忽视了第三排的被动安全防护，只注重前排和二排乘客，而eπ008的做法更符合六座车的定位。

主动安全方面，车辆配备了完整的驾驶辅助系统，包括NOA导航辅助驾驶、自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等，实际体验时，这些功能并不是纸面参数的堆砌，而是能在日常驾驶中真正发挥作用。例如高速长途出行时，NOA功能能够自动跟随导航完成匝道进出和变道操作，大幅度降低了驾驶疲劳；而在城市中，拥堵路况下的自适应巡航加自动跟停，解放了驾驶员的脚部操作，尤其是在早晚高峰的拥挤路段，能让驾驶体验舒适得多。

更值得一提的是全景影像系统，它不仅提供车辆周围的鸟瞰视角，还增加了底盘透视功能。在复杂路况或者通过狭窄街道时，驾驶员能够更直观地观察车身与路缘、障碍物之间的关系，避免剐蹭。对于那些刚接触大尺寸SUV的新手驾驶员来说，这套影像系统几乎可以消除停车与狭路会车的焦虑。

动力方面，eπ008 2026款 增程 家悦版 6座，搭载1.5T增程式动力，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，电动机总功率200kW，WLTC综合油耗0.79L/100km，百公里耗电量19.5kWh/100km，纯电续航为202km，综合续航为1220km。

eπ008 2026款 纯电 家悦版 6座，电动机总功率200kW，电动机总马力272Ps，搭载磷酸铁锂电池，电池容量82.28kWh，纯电续航为610km。

试驾过程中，eπ008六座版展现出的底盘调校风格，明显偏向舒适与稳重。采用铝合金H臂后悬架与多处橡胶隔震设计，车辆在经过减速带或不平路面时能将震动有效吸收传递到车身，车内乘员不会感受到多余的颠簸。这种底盘设定与其“家庭用车”定位高度契合，因为对于家庭出行来说，舒适和稳定才是首要需求。

总结来看，2026款东风奕派eπ008六座版，既能承载家庭的温馨出行，也能满足商务的体面与效率，它并不是一台追求极端性能的车型，而是一款更懂日常、更能兼顾多方需求的新能源SUV。在新能源市场产品选择日益多元化的当下，能做到真正全面均衡的车型并不多，而eπ008六座版正是其中之一。对于那些既追求实用，又希望拥有智能和舒适体验的用户来说，这款车值得重点考虑。

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