行业里的奖项五花八门，有的侧重设计，有的强调性能，但能和车主切身利益直接挂钩的并不多。保值率相关的表彰之所以受关注，是因为它直接关系到卖车时的实际收益，比任何宣传都更有说服力。这类奖项的评选往往基于真实流通数据，反映的是市场的真实反馈。近期在重庆举行的二手车大会上，就有一款车型因插电混动品类一年保值率第一被表彰。领克 07 EM-P的这份成绩，让不少准备入手插混车型的消费者开始留意其背后的品质支撑。

领克07 EM-P能摘得插电混动轿车一年保值率桂冠，绝非偶然。在新能源车型层出不穷的当下，保值率成为消费者购车决策的关键指标之一。而领克07 EM-P的成功，源于其在安全品质与配置用料上的双重突破，这两大核心优势共同铸就了其高保值率的坚实基础。

从安全品质来看，领克07 EM-P将“全域安全”理念升级为“全域安全+”，对安全的考量贯穿于驾乘的每一个环节。据统计，该车经历了超过12000次的全场景安全仿真验证，以及超过200次实车及系统级安全验证，其中50%的科目超越了行业标准。在碰撞安全方面，领克07 EM-P的前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达1332mm，车宽占比70%，主体壁厚5.0mm，用料厚实程度行业领先。6宫格吸能盒长度288mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，吸能效果较传统设计提升50%至70%。整车高强度及以上钢材与铝材合计占比超过82%，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，这一数据是海狼级核潜艇的3倍有余，极大提升了整车结构的刚性与强度。此外，领克07 EM-P全系标配6安全气囊，超长保压侧气帘长度达1732mm，贯穿BC柱，保压时间超过6秒，为乘员提供更长时间的保护。

电池安全是新能源汽车的重中之重，领克07 EM-P同样表现出色。其动力电池包经过95项超高标准的测试，能在各种极端条件下为用户提供可靠保障。具体技术上，领克07 EM-P采用领克独有专利级结构保护电池包，“4横4纵”集成式框架梁应对侧面碰撞，“三叶草”传力路径在正面碰撞中保护电池安全。底部采用DP980高强度钢+PVC多层包覆设计，有效抵御30-50km/h时速下车辆托底产生的电池碰撞风险。电池包本身采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，实现超标级安全。电池包内部设计3根纵梁，有效抵御X方向撞击力量，进一步保护电芯。在遭遇危险时，电池包可毫秒级断高压，阻热防爆，24小时内无热失控。

配置用料方面，领克07 EM-P同样不计成本。该车同级首创“四座同享”多维体验，车内云感舒压整皮座椅以3层结构科学分布、7区承托包裹，前后四座均采用整张Nappa抗菌真皮，均支持通风、按摩、加热功能，为全车乘员带来五十万级豪华体验。全车搭载哈曼卡顿23扬声器豪华音响，支持7.1.4多声道，总功率高达1600w，采用3D环绕立体声技术，实现车上每个座位听音平权，媲美百万级豪车体验。音响还采用金属网罩，成本更高但质感更好，透音效果优于同级竞品的塑料面罩与织物面罩，实现视觉与听觉的双重升级。

综合来看，领克07 EM-P在安全品质与配置用料上的卓越表现，使其具备了低衰减、高耐用的特性，插混轿车一年保值率Top1的称号实至名归。对于热衷于混动车型且看重保值率的消费者而言，领克07 EM-P无疑是一个值得重点关注的选择。它不仅解决了新能源车残值低的痛点，更以实际表现证明了高品质与高保值率可以并存。在未来的新能源市场中，领克07 EM-P或将成为引领行业发展的标杆之作，持续为消费者创造更高价值。

联创电子：公司车载系产品下半年通常较上半年量大证券日报网讯联创电子9月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司车载系产品下半年通常较上半年量大，110亿是公司全年的营收目标，公司会尽全力去达成。（文章来源：证券日报）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP