在 10 万级家轿市场，竞争向来激烈，吉利银河 A7 的到来，无疑给这个市场注入了新的活力。其 9.78 万 - 13.38 万元的预售价，让不少消费者对它充满期待。这款车究竟有何特点，能否在众多竞品中脱颖而出，通过实际体验或许能找到答案。

先从驾驶感受说起，这也是很多人选车时的重要考量。吉利银河 A7 搭载了雷神 AI 电混 2.0 EM-i 系统，由 1.5 升混动专用发动机和 175kW 驱动电机构成，匹配单挡 DHT 变速箱。发动机最大功率 82 千瓦，最大扭矩 136 牛・米，热效率达到 47.26%，还运用了 7 大降摩擦技术，高效区间比普通发动机扩大了 5%，能有效提升燃油利用率。实际驾驶时，电量充足的情况下，车辆优先纯电驱动，动力输出线性，加速平顺，几乎没有顿挫感。电机工作时噪音很小，车内静谧性不错，就像在安静的环境中平稳前行。急加速或高速行驶时，发动机会及时介入，而且衔接顺畅，不会有突兀的冲击感。官方给出的 0-100km/h 加速时间是 7.1 秒，实际体验中，红绿灯起步时能轻松领先，高速超车也很从容，日常城市道路和高速行驶的需求都能满足。

馈电状态下的表现也值得一提。它配备的无级升压模块，能在馈电时实现电压翻倍，保证功率回到正常水平，加速不受限，不会出现很多混动车馈电后动力减弱、行驶费力的情况。官方公布的 CLTC 工况亏电油耗为 2.67L/100km，实际综合路况试驾下来，油耗大概在 3L 左右，加一箱油能跑一千多公里，对于这样尺寸的车型来说，油耗表现很出色，能降低不少用车成本。而且它支持快充，半小时就能充到 80% 的电量，在外找个快充站，短暂休息的时间就能补满电，很方便。另外，AGS 外置式主动进气格栅很智能，能根据车辆状态和环境自动调节开合度，高速时闭合减少风阻，低温时关闭帮助发动机快速升温，发动机温度过高时开启增强散热，优化车辆性能。

智能驾驶辅助方面，吉利银河 A7 搭载了千里浩瀚驾驶辅助系统，硬件上有算力 128TOPS 的地平线征程 6 芯片，以及摄像头加雷达的传感器组合，可实现 L2 级辅助驾驶功能，在同价位车型中配置算较高的。城市道路试驾时，开启 NCA 智能领航功能，车辆能根据前车速度自动调节车速，保持安全距离，遇到行人、电瓶车横穿马路，也能精准识别并及时减速避让。早晚高峰拥堵路段，跟车轻松，不用频繁操作油门和刹车，能缓解驾驶疲劳。高速路段，高速 NOA 智能领航辅助功能表现不错，面对连续弯道，车辆在车道保持功能作用下，能稳稳保持在车道中央行驶，转向自然，不会有突然的方向调整，让人感觉很安心，说明系统算法和调校比较成熟。地库泊车测试中，即使光线不好、空间狭小，也能轻松停入。记忆泊车功能也很实用，停过一次的车位能记住，下次到地方，车子能自己找到车位并停好，对停车技术不太好的人来说很有帮助。还有驻车拍照功能，停车后能通过多个视角记录周边环境和车位信息，手机 APP 可随时查看，在大型商场地下车库找车不再麻烦。AES 自动紧急避让功能也是一大亮点，能在 100km/h 的速度下进行避让，路线规划以毫秒计算，反应快，还支持连续两次变道，突发情况时能提升主动安全，给驾乘人员多一份保障。

再看车内的智能配置，中控屏是一大亮点，配备 15.4 英寸 2.5K 高清中控屏，分辨率 2560*1600px，刷新率 120Hz。显示清晰，色彩鲜艳，滑动流畅，和高端平板电脑的使用感相似。屏幕边框仅 8.3mm，视觉效果好，看电影、导航都很舒适。车机系统是全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，功能丰富，除了常规的音乐、导航，还有各种车控功能，操作顺滑。支持 HiCar/Flyme Link/ICCOA/CarPlay 手机互联，华为、魅族、苹果手机都能轻松连接，操作和在手机上一样顺手。导航用高德 810 地图导航，可视化车道引导直观，车道智能推荐功能贴心，会根据路况推荐合适车道，还支持巡航红绿灯，复杂路口也能应对，减少走错路的情况。抬头显示也很实用，16.6 英寸大画幅 W-HUD，亮度 12000nit，大太阳下也能看清显示内容。导航信息、车速、红绿灯读秒等重要信息都能显示，驾驶时不用低头看仪表盘，保持视线在前方，提高安全性。

座椅的舒适度让人印象深刻。前排座椅支持 14 点 SPA 级指压按摩，有 8 种按摩模式，像揉捏、拍打、指压等，95mm 的浮点顶起高度，力度适中，不会太轻或太重。长途驾驶三个多小时，打开按摩功能，腰背臀腿都能得到照顾，疲劳感大大减轻，比长时间乘坐其他交通工具要舒适不少。座椅的通风、加热功能也很实用，夏天通风能保持臀部和腿部干爽，冬天加热能快速带来温暖。后排座椅同样舒适，空间宽敞，身高 175cm 的人坐在后排，头部有一拳多空间，腿部空间充裕，跷二郎腿没问题。后排座椅可 4/6 比例放倒，后备厢标准容积 535 升，放倒后能扩展到 988 升，上次帮朋友搬家，装个小衣柜进去很轻松，实用性很强。

车内细节处理也很到位，256 色氛围灯能根据不同驾驶模式和场景自动切换颜色，晚上开车时，车内氛围很惬意。可开启全景天窗加电动遮阳帘，天窗尺寸 0.87㎡，打开后车内通透，后排也能享受阳光和蓝天。电动遮阳帘操作方便，一键开合，夏天关上能让车内凉快不少。车内还有 28 处储物空间，前排门板能放大瓶矿泉水，中控台下的储物槽可放纸巾盒，后排座椅中间有杯架，各种零碎物品都能找到合适的存放位置，很贴心。

方向盘采用双辐式设计，大小合适，握感舒适，上面集成了音量调节、定速巡航、语音控制等功能按键，驾驶时操作方便，不用伸手去够中控屏，提高了安全性。换挡机构是怀挡式设计，很巧妙地腾出了前排中央通道区域，让空间更整洁，还增加了储物空间。副仪表台区域有 50W 快充手机无线充电板，充电速度比主流的 15W 无线充电快 3 倍以上。实际测试中，早上手机剩 20% 电，开车上班半小时，能充到 80% 多，速度很快。而且有手机遗忘提醒功能，下车忘拿手机，车会发出提醒，避免手机落在车上。旁边带盖板的储物槽适合放钱包、钥匙，一排物理按键也很实用，调节音量、切换驾驶模式等常用功能可盲操作，不用在中控屏里反复查找，提高驾驶安全性。

车身颜色方面，银河 A7 提供了珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰以及天青灰共 6 种配色，无论喜欢沉稳还是时尚的风格，都能找到合适的颜色。个人觉得珐琅蓝在阳光下质感很好，深邃的蓝色很吸引人。

第一次见到吉利银河 A7 实车，外观很吸引人。整车长宽高分别是 4918×1905×1495mm，轴距 2845mm，属于中型车尺寸，比同价位不少紧凑型家轿大。车身线条流畅，从车头延伸到车尾，没有多余设计，溜背造型增添了运动气息，行驶时容易引起关注。

车身侧面采用双腰线设计，很有层次感。上方的腰线从前大灯贯穿到车尾，像一条流畅的丝带，让车身更显修长；下方的腰线微微上扬，从车门下方延伸到后翼子板，营造出向前俯冲的姿态，动感十足。可能有人会疑惑，现在很多车用水隐藏式门把手，银河 A7 为何用传统机械式？其实这是很贴心的设计，传统门把手在冬天结霜或泥沙多的路况下，可靠性比隐藏式高，日常使用也更顺手，不用费力去抠。前翼子板处的摄像头并非摆设，是为智能驾驶辅助系统服务的，能精准捕捉周边路况。轮胎方面，19 寸豪华多幅轮毂造型独特，辐条有力量感，搭配的马牌轮胎规格为 235/45 R19。马牌轮胎抓地力强，静音效果好，行驶过弯平稳，驾乘体验舒适，在 10 万级家轿中，配备马牌轮胎的车型并不多。

车尾部分，贯穿式尾灯和前脸的贯穿前灯相呼应，采用超红光 LED，官方称为 “旭日东升” 贯穿尾灯，点亮后辨识度高，晚上在车流中很容易认出。尾灯下方的吉利英文车标简洁大气。后包围搭配黑色装饰件，和前脸设计相呼应，让车尾看起来饱满、运动。

前脸采用新能源车常见的封闭式格栅设计，银河 A7 在此基础上有了新设计。2.3m 长的一体式贯穿前灯很抢眼，里面有 196 颗 LED 灯珠。白天看起来有气势，晚上点亮后很惊艳，照射距离 180m，夜间驾驶视野开阔。灯组内部设计精致，用 1 毫米激光精雕出超 1000 个光点，解锁车辆时，灯光像涟漪一样从中心向两侧点亮，仪式感强，在车流中很容易识别。前包围底部中央有通风口，两侧搭配黑色装饰件和镀铬条，让前脸既运动又精致，没有廉价感。

综合来看，吉利银河 A7 在动力、油耗、智能驾驶、内饰配置、外观设计等方面都有不错的表现。9.78 万 - 13.38 万元的预售价，结合其各方面的配置和性能，在 10 万级家轿市场中具有一定的竞争力。对于正在考虑这个价位家用轿车的消费者来说，不妨去实际体验一下，或许能符合自己的用车需求。

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