进入夏季，孩子放假后，很多家庭开始谋划自驾出游线路，趁着假期，带着孩子和老人自驾旅游。每到此时，一辆给力的“出行搭档”至关重要。

现在，很多厂家都推出“方盒子”硬派越野，那么，哪些车型值得关注呢？不妨看看具体的销量榜单。日前，乘联会发布6月零售销量数据，鬼哥整理出硬派越野销量榜单，接下来，看看哪些车型销量表现更棒？哪些车型走到被淘汰的边缘？

有些遗憾的是，在6月份，没有一款硬派越野SUV销量过万。其中，坦克300排名第一位，6月零售销量达到6370辆，再次夺回“销冠”名号，这款车型已经在市场中热销多年，专业素质和性能都很过关，销量表现一直居高不下。

豹5排名第二位，6月零售销量达到4875辆，这款车型成为榜单上的亚军，豹5是一款新能源硬派越野车型，融入不少比亚迪的核心技术，解决了传统燃油越野的痛点，还兼顾舒适与智能，上市后销量表现一直很强劲。

坦克300新能源排名第三位，6月零售销量达到3631辆；坦克400新能源排名第四位，6月零售销量达到2927辆；坦克500新能源排名第五位，6月零售销量达到2489辆。

这三款硬派越野销量与排名都很给力，坦克在新能源越野方面做得很专业，性能、机械素质都很能打，智能也不落后，整体用车体验很不错，消费者很愿意为其买单，以上三款车型都冲进榜单前五的位置。

北京BJ40排名第六位，6月零售销量达到2185辆，这款车型属于老牌国产硬派越野，它的整体性能很扛造，耐用度与口碑也很受认可，现在，官方还在丰富产品线，以此，保住自己的江湖地位。

豹8排名第七位，6月零售销量达到2011辆，这款新能源硬派越野产品力很新潮，除了传统的机械性能很硬气，还配备智能辅助驾驶系统、智能体验、舒适装备等等，在这个价位区间中，这一销量表现不算差。

普拉多排名第八位，6月零售销量达到1779辆，现在，一汽丰田也在转变策略，在普拉多产品设计上，融入更多专属标签，比如，有的车型比较适合家庭用车，有的适合专业玩家，让消费者选择时可以“对号入座”。

212 T01排名第九位，6月零售销量达到1422辆，这款越野车复活之后，势头不如之前，毕竟，竞争对手如此之多，而且，智能、性能全面升级，对于传统车型来说，产生巨大冲击。

哈弗H5排名第十位，6月零售销量达到1063辆；哈弗H9排名第十一位，6月零售销量达到1062辆，这两款车型都称得上“传统老将”，品质与性能都很不错，但智能、科技配置都不太潮流，因此，这两款车型的销量一直不温不火。

福特烈马排名第十二位，6月零售销量达到684辆，这款硬派越野是典型的“美系硬汉”，越野水平很高很过关，但在国内市场，面对众多新能源越野对手，这款车型一直没有火爆起来。

坦克700新能源排名第十三位，6月零售销量达到406辆，进入越野高端市场，海外品牌会跟着一起竞争；坦克400排名第十四位，6月零售销量达到360辆，传统燃油硬派越野热度不是太高了。

此外，进入前二十销量榜单的车型还有北京BJ60、勇士、帕拉丁、仰望U8、坦克500、领地以及红旗国耀，这几款车型销量并不是太高，但对于百万级国产硬派越野来说，不能用销量来衡量实力。

鬼斗车观点：从6月硬派越野销量榜单上看到，新能源硬派越野更受消费者欢迎，新的用车体验圈粉不少年轻的玩车一族，而传统燃油硬派越野的热度下降很多，销量表现不如之前那么强劲。

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