随着新能源车渗透率进一步提升以及新车层出不穷，相信2025年很多小伙伴都有准备入手新能源车的打算。可虽然话这么说，但在2025年想要入手一台靠谱的新能源车，很多地方其实还是需要注意的，特别是市面上很多产品，很多品牌很容易让人挑花眼，所以今天老王就和大家聊聊2025年买新能源车，到底哪些车千万别买，希望大家能够有效“避坑”。

充电口在车头的“大车”别买

新能源车买来最重要的事情是什么？没错，就是充电！所以，避坑第一条就是充电口在车头的“大车”千万别买。为什么？首先，对于一台新能源车来说，如今技术比较先进的产品大多采用了后驱布置，也就是说充电机的位置和电机都整合在后面，所以市面上大多数后驱新能源车型的充电口都布置在后面，这点完全没毛病。

但在相对入门的产品中我们依然能找到很多前驱+前置充电口的车型，这类车型老王就不推荐大家选择了。其中最重要的原因在于如果一台车充电口在前面，并且车宽超过一米八的话，那么在很多标准车位里进行充电会显得十分不便，特别是车位比较狭窄还需要车头进入车位的话，相比后置充电口车型倒车入库会麻烦很多。

事实上，无论是前驱还是后驱，车企都应该将充电口设置在后面以提供便利性。当然，对于A0级或者体型更小的代步车，受限成本将充电口设计在前面是可以理解的。但如果是选择SUV或者尺寸大于A级的轿车，还是选择后置充电口的车型更靠谱。

充电功率低的别买

说完充电口，再说充电速度。老实讲，都2025年了，充电速度已经是各大车企集中卷的科目了。什么3C4C5C甚至10C充电速度，只要钱到位你都能找到。事实上，如果你自己有家充桩的话，充电功率对于日常城市用车并不会有什么影响，但这里老王依然建议大家尽可能选择快充功率高的车型。因为可以预见的是，在未来，随着充电桩技术以及电池技术的提升，未来新能源车的充电速度还会越来越快。

就拿早几年特斯拉V3超充桩250kW充电功率来看，以前可以说是行业标杆，但如今在国产新能源面前也就完全不能看了。所以，如果你现在想买一台纯电车型，并且电池容量在50度以上，但充电倍率还没有3C的话，老王其实更建议大家选择充电速度更快的车型，毕竟如果是很多朋友一起出去自驾游，在高速服务区人家的快充都充满了，自己的车还在“龟速”充电的话，你会好意思让人家等你吗？

不带高速领航的车别买

都2025年了，比亚迪海鸥都搭载了天神之眼，这就是不带高速领航的新能源，特别是纯电别买的最好佐证！

为什么？事实上，纯电车和燃油车不同，由于没有变速箱，纯电车跑高速如果一直用右脚控制车速，你会发现脚下要使的劲儿明显比燃油车大很多，这主要是因为电动车的车速和电机转速成正比关系，速度越快，电门踩得越深，而电门踩得越深，脚就会越疲劳。

此外，在高速工况下，稳定同样的速度，燃油车会比纯电车容易很多，所以这个时候能有一个高速领航，不仅可以解放疲惫的右脚，还能让行驶更加安全。此外，开启领航设定好车速之后，车辆大脑对动力的控制也会比你的脚更加精准，还可以起到降低能耗的效果噢。

共达电声：公司将始终把先进设备与核心技术作为驱动主业高质量发展的核心支撑证券日报网讯共达电声9月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司将始终把先进设备与核心技术作为驱动主业高质量发展的核心支撑，一方面会进一步加大研发投入力度，聚焦声学领域前沿技术与新型产品的研发创新，鼓励技术团队在关键技术环节攻坚突破，不断强化主业的技术壁垒与产品竞争力；同时还会推动内外资源的协同整